jueves, octubre 17, 2019
Bebés Comprar un carrito (III)

Comprar un carrito (III)

Como he dicho, las razones para elegir un carrito pueden ser muy variadas. En función de nuestras necesidades deberíamos decidirnos por un modelo o por otro. Siempre le digo a la gente que nunca debería ser la estética la primera razón para elegir un modelo, lo mismo que no debiéramos comprar un carrito porque esté de moda. Es verdad que cuando un coche se ve mucho por la calle es probable que esté bien… pero a veces también es cierto que se compra por inercia, y que haya muchos en la calle no quiere decir que necesariamente tenga que ser la mejor opción, ni siquiera para nosotros. Las modas influyen. ¡Y mucho!

Bugaboo Cameleon

Para mí Bugaboo Cameleon es un carrito magnífico. Lo era en su versión de 2005, que es la que tengo yo, y con las mejoras que han introducido en sus distintas versiones (se lanza ahora la tercera) seguro que es un carrito incluso mejor. Para mí vale todos y cada uno de los euros que cuesta y lo tengo más que amortizado a estas alturas. Ahora bien, estoy convencida de que mucha gente lo compra por inercia simplemente porque es el que tiene todo el mundo. A mí ya sabéis que todo me parece bien, pero que no os vendan la moto de que es el único que podéis comprar. Si no os da el presupuesto, tenéis otras buenas opciones y no pasa absolutamente nada. Eso sí, si queréis, podéis, os apetece o simplemente tenéis ganas de tener uno, yo sí que os digo que para mí es un coche magnífico y que pese a su precio no me arrepiento en absoluto de haberlo comprado.

Las novedades que incorpora esta nueva versión resuelven las quejas o problemas que los usuarios habíamos visto en los primeros modelos. Se despliega con una mano y el asa de transporte, que antaño era fija (y muy dura, por cierto) ahora es rotatoria, lo que permite sentar al niño con mucha más facilidad. La cesta de compras que antes era bastante incómoda y de difícil acceso se ha retocado. También el capazo se pliega, lo que a la hora de introducirlo en maleteros facilita mucho la cosa.

El carrito estará disponible en septiembre y va a merecer mucho la pena. A mí que soy una entusiasta de Bugaboo seguro que me gusta. A mí Bugaboo me recuerda un poco a Apple, una compañía cuya filosofía vital comparto en gran medida. Cuidan todos y cada uno de los detalles. Tendríais que ver los kits de prensa que envían. Al próximo que me llegue le haré fotos porque es impresionante el mimo y el cariño que utilizan en algo que sólo vamos a ver un grupo limitado de gente. Son, con diferencia, los kits más trabajados de los que me mandan, y mira que me envían cosas.

Concord Fusion

Concord es una marca alemana de productos de puericultura pesada, es decir, que hacen carritos, sillas para automóvil, tornas… En España tiene más predicamento el Concord Neo, que es un carrito de gama superior. Se ven bastantes por las calles y lo reconoceréis porque sus ruedas delanteras están muy juntas y la silla no está tan alta como en el Stokke pero está más elevado que en la mayoría de carros. A mí esto de la altura de la silla no me motiva especialmente. Recordad que vengo de un bugaboo, así que tal vez sea síndrome de Estocolmo, no lo negaré… He conducido un Stokke y aquello me parece inestable a más no poder. Cuanto más alto, más se desplaza el centro de gravedad y peor se lleva. Así que lo siento, pero yo no soy nada fan. Me gusta mucho más el Concord Fusion que es de una gama media-alta y que me parece que tiene mejor relación calidad precio.

La marca es una buena marca; los textiles son resistentes, el chasis de calidad y bastante ligero. Me gusta la amplitud de la cesta de compras y lo bien que pliega. Sólo una pega: la silla no puede mirar mas que en la dirección de marcha.

Podéis encontrar conjuntos de 2011 trío (silla + capazo + grupo cero) por 607,88€ (en Tilin Tilon), lo que es un precio realmente magnífico. Los conjuntos del 2012 salen en torno a los 800€

Inglesina Avio

A pesar de que en cuestión de carritos no soy nada partidaria de comprar con los ojos, he de reconocer que estéticamente Inglesina Avio es uno de los cochecitos que más chulos me parecen. Consiguen lo imposible: yo que no soy NADA del verde (tengo una amiga que lo odia, y ha conseguido contagiarme) he caído en las redes de su modelo color verde manzana. Me chifla el fucsia pero también digo que para un primer hijo no lo compraría así y me tiraría por tonos más unisex.

Inglesina Avio es un carrito a medio camino entre la silla de segunda edad y el coche puro de inicio. Se nota en el precio: Cuesta 430,00 euros en Bebepeque, lo que hace que no sea ni una cosa ni otra. ¡Y en esto de ser un híbrido es donde reside su interés! Hay gente que no quiere comprarse una silla pesada y enorme para luego acabarse pasando a una silla más ligera. La Avio es una silla mejor que muchas de segunda edad, en cuanto a resistencia, comodidad, materiales etc, pero comparte con ellas la maniobrabilidad, la facilidad de plegado, el peso reducido etc. Y al mismo tiempo da una solución bastante buena a las necesidades de un recién nacido pudiendo comprar un capazo aparte (por 164,00 euros) o un portabebés a juego (por 153,00 euros)

Estilo, diseño y comodidad, sobre todo en la franja de tiempo que es más larga, o lo que es lo mismo, en su configuración de silla por un precio razonable. Su pega vuelve a ser la misma que la de Concord Fusion, que sólo puede mirar hacia el frente y también quizás que la cesta se queda un poco escasa, sobre todo para las que como yo salimos y volvemos con ochentamil cosas. Pero ¡nadie es perfecto!

Quinny Moodd

Hay cochecitos a los que da gusto mirar. A mí el Quinny Moodd me parece una auténtica preciosidad y eso sin ser fan de los coches elevados. Desde el color del chasis, que lo hace tan especial, hasta la barra que sujeta al bebé, similar a la de las atracciones de los parques temáticos. Como dicen en un vídeo de Baby Gizmo que he visto (del modelo anterior de tres ruedas), o lo amas o lo odias. A mí para niños mayores me gusta mucho (porque puede servirles para imaginar que están en un cochecito conduciendo ellos mismos, pero para pequeños no termino de verlo. Incorpora además el sistema de plegado automático que ya tenía el Buzz

He de reconocer que a mí Quinny sólo me gusta a primera vista: me parece que visualmente son carritos muy resultones y tienen sus puntos fuertes como son la comodidad para el niño y una estética muy diferenciada… pero luego empiezo a particularizar y me parecen carritos que encajarían a poca gente. Son pesadísimos, el eje trasero es disparatadamente grande y la cesta de compras ridícula e incómoda. Y aunque pliega solo, queda enorme, así que o tienes un coche con un maletero bien grande o en un utilitario normal te comprometerá casi todo el espacio. Siendo así y de manera realista, es un carro que no encaja ni a quienes viven en una casa sin ascensor, ni quienes van mucho de compras, ni quienes lo tienen que meter frecuentemente en el coche. Me parece que su público es muy limitado. Pero eso sí… es precioso y esto no lo puedo negar.

Para el que le guste, lo tenéis disponible en Mundobebés por 844,00 euros.

¡Mañana más!

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Walewskahttp://www.mamisybebes.com
Madre de dos niñas. Gafapastas. Cuqui de barrio. Me gusta tomarme la vida con humor. Cuando tengo un rato libre me abro un blog. Escribí Relaxing Mum of café con leche. Me gusta andar descalza, creo que los postres sin chocolate no son postres y soy compulsiva en todo lo que hago.

12 COMENTARIOS

  1. Yo soy fan del Xplory de Stokke. Llevo usándolo 13 meses y cada día me gusta más. Creo que es un coche que lo amas si lo conoces y que a mucha gente le echa para atrás la estética.

    • A mí no me gusta. Y no es por estética, es porque me parece superinestable. Mi mejor amiga lo tiene y no me gusta NADA DE NADA. Manías 😉

  2. Yo soy fan del Xplory de Stokke. Llevo usándolo 13 meses y cada día me gusta más. Creo que es un coche que lo amas si lo conoces y que a mucha gente le echa para atrás la estética.

    • A mí no me gusta. Y no es por estética, es porque me parece superinestable. Mi mejor amiga lo tiene y no me gusta NADA DE NADA. Manías 😉

  3. Bueno… Yo el Quinny lo detesto! Tengo una amiga que tenía el tres ruedas y aquello era como intentar mover un edificio. Horrible!
    El Avio de Inglesina me parece una monada pero el resto… A mí me pasa que cuando un coche lo veo mucho acaba por aburrirme, y es lo que me pasa con el Camaleón. No sé, será que me gustan las cosas en exclusiva. Jiji!
    No obstante, aun no has hablado de mi favorito, así que esperaré. Me encanta conocer la opinión de otras personas, porque a veces descubres detalles, buenos o malos, en los que no habías reparado si quiera.
    Excelente Post!

  4. Bueno… Yo el Quinny lo detesto! Tengo una amiga que tenía el tres ruedas y aquello era como intentar mover un edificio. Horrible!
    El Avio de Inglesina me parece una monada pero el resto… A mí me pasa que cuando un coche lo veo mucho acaba por aburrirme, y es lo que me pasa con el Camaleón. No sé, será que me gustan las cosas en exclusiva. Jiji!
    No obstante, aun no has hablado de mi favorito, así que esperaré. Me encanta conocer la opinión de otras personas, porque a veces descubres detalles, buenos o malos, en los que no habías reparado si quiera.
    Excelente Post!

  5. Te recomiendo que condzcas un neo con un niño encima familiares con bugaboo y nosotros hemos probado juntos y el neo va solo… Suave y es muy silencioso y estable, nada pesado para el tipo de carro y algo mejor también le han incluido novedades… Es un lujazo… Ahora como el bugaboo es un poco plaga pero creo como con el que por algo mas que la estética será… A mi el avio me encantaba pero era demasiado nuevo y no llegaba a tiempo para mi bebé. Recomendaría el concord neo a quien fuese 🙂 en sus versiones posteriores al 2011 porque había un detalle en el anterior que no me gustaba y era el bloqueo de las ruedas… Que ahora ya es perfecto … Un carrazo … Aunque servicio técnico mediocre

  6. Te recomiendo que condzcas un neo con un niño encima familiares con bugaboo y nosotros hemos probado juntos y el neo va solo… Suave y es muy silencioso y estable, nada pesado para el tipo de carro y algo mejor también le han incluido novedades… Es un lujazo… Ahora como el bugaboo es un poco plaga pero creo como con el que por algo mas que la estética será… A mi el avio me encantaba pero era demasiado nuevo y no llegaba a tiempo para mi bebé. Recomendaría el concord neo a quien fuese 🙂 en sus versiones posteriores al 2011 porque había un detalle en el anterior que no me gustaba y era el bloqueo de las ruedas… Que ahora ya es perfecto … Un carrazo … Aunque servicio técnico mediocre

  7. Hola, yo tengo un bebecar desde el principio, y nos ha ido muy bien, pero actualmente mi niño con 21 meses ya pesa 15 kg. y aquello no hay quien lo mueva. He mirado sillas de paseo, pero me encuentro que recomiendan hasta 15kg justamente y no se que hacer. Alguna recomendacion de silla para bebes grandotes?
    Un saludo

  8. Hola, yo tengo un bebecar desde el principio, y nos ha ido muy bien, pero actualmente mi niño con 21 meses ya pesa 15 kg. y aquello no hay quien lo mueva. He mirado sillas de paseo, pero me encuentro que recomiendan hasta 15kg justamente y no se que hacer. Alguna recomendacion de silla para bebes grandotes?
    Un saludo

  9. Hola
    Estoy en pleno proceso de elección del carrito.
    Por ahora nuestros finalistas son el Mamas&Papas Urbo y el Camaleon 3.

    Creo que las novedades del Bugaboo Camaleon 3 son bastante mas discretas de las que indicas: Ni se pliega con una mano, ni con la silla puesta. Tampoco lleva barra rotatoria. El capazo se pliega igual que antes, excepto que en vez de unas «tablillas» sueltas van con velcro.

    Mejor desplegado sin darle la patadita, freno de una sola posición, y poco mas… Y 30€ mas caro.

    Un saludo

    • Hola Edu! ¿has visto el Camaleon 3? En principio las novedades son las que aparecen en la web y las que nos comunicaron en el kit de prensa ¡¡¡me dejas muerta!!! Lo consultaré de todas maneras …

      • Novedades (en ingles) http://www.bugaboo.com/377

        even better

        refreshed design
        The design of the complete stroller is even more clean and sturdy,
        with streamlined rim design which is more in line with the Bugaboo family and black matte finish central joint parts.

        easy unfolding
        Unfolding has never been this easy. Just lift the handlebar with one hand and your chassis is ready to go.

        rotating carry handle
        Easy access to your child for those scoop-up moments.

        more durable chassis
        The new construction of the connecting joints and 90%new parts make the total stroller more solid.

        While the flat-fold carrycot makes it even faster to store the stroller or take it with you wherever you go.
        Furthermore, the underseat bag has been maximized, so there’s some extra storage for you too.
        And let’s not forget about the quick-release wheels, more intuitive brake system and padded adjustable harness.

        Un saludo

        • Lo del plegado con la silla sí que es cierto que ahora al revisarlo ahora no lo encuentro, pero lo de la barra rotatoria sí que lo pone ahí también. Simplemente es que antes la barra se extraía de una pieza y ahora se queda sujeta en un lado y se mete en el contrario con más facilidad, vamos, como muchas de las barras de otros carros

          • Bueno y lo del plegado con una mano… a poco que lo hayan simplificado es posible… yo el antiguo a fuerza de plegarlo (seis años!!!!) lo puedo hacer con una mano. Pero vamos, ni es lo normal, ni está pensado para eso

  10. Hola
    Estoy en pleno proceso de elección del carrito.
    Por ahora nuestros finalistas son el Mamas&Papas Urbo y el Camaleon 3.

    Creo que las novedades del Bugaboo Camaleon 3 son bastante mas discretas de las que indicas: Ni se pliega con una mano, ni con la silla puesta. Tampoco lleva barra rotatoria. El capazo se pliega igual que antes, excepto que en vez de unas «tablillas» sueltas van con velcro.

    Mejor desplegado sin darle la patadita, freno de una sola posición, y poco mas… Y 30€ mas caro.

    Un saludo

    • Hola Edu! ¿has visto el Camaleon 3? En principio las novedades son las que aparecen en la web y las que nos comunicaron en el kit de prensa ¡¡¡me dejas muerta!!! Lo consultaré de todas maneras …

      • Novedades (en ingles) http://www.bugaboo.com/377

        even better

        refreshed design
        The design of the complete stroller is even more clean and sturdy,
        with streamlined rim design which is more in line with the Bugaboo family and black matte finish central joint parts.

        easy unfolding
        Unfolding has never been this easy. Just lift the handlebar with one hand and your chassis is ready to go.

        rotating carry handle
        Easy access to your child for those scoop-up moments.

        more durable chassis
        The new construction of the connecting joints and 90%new parts make the total stroller more solid.

        While the flat-fold carrycot makes it even faster to store the stroller or take it with you wherever you go.
        Furthermore, the underseat bag has been maximized, so there’s some extra storage for you too.
        And let’s not forget about the quick-release wheels, more intuitive brake system and padded adjustable harness.

        Un saludo

        • Lo del plegado con la silla sí que es cierto que ahora al revisarlo ahora no lo encuentro, pero lo de la barra rotatoria sí que lo pone ahí también. Simplemente es que antes la barra se extraía de una pieza y ahora se queda sujeta en un lado y se mete en el contrario con más facilidad, vamos, como muchas de las barras de otros carros

          • Bueno y lo del plegado con una mano… a poco que lo hayan simplificado es posible… yo el antiguo a fuerza de plegarlo (seis años!!!!) lo puedo hacer con una mano. Pero vamos, ni es lo normal, ni está pensado para eso

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