La marca alemana Concord, amén de una serie de sillas para el automóvil de contrastada calidad, comercializa varios modelos de carritos muy interesantes. El Concord Neo es un modelo que cada vez más se ve en las calles españolas puesto que ha experimentado un importante boom en los últimos años. Su estética está a medio camino entre Quinny Buzz, Stokke Xplory y Bugaboo Camaleon. Al primero nos lo recuerda por la configuración de las ruedas delanteras, que salen de una especie de ariete; de Stokke Xplory nos acordamos al ver el concepto de cestillo de compras; y de Bugaboo nos acordamos por el concepto que inauguró esta marca y que han copiado muchos de los carritos modernos.
Pliega con la hamaca puesta, aunque no es un carrito especialmente reducido. No es un carrito especialmente pensado para los maleteros pequeños. Por otro lado, tampoco es un carrito ligero, pesa bastante. Esto nos puede venir bien en el caso de que haga mucho aire (cuando los carritos son excesivamente ligeros a veces te las ves y deseas para controlarlos si hace una tremenda ventolera, como ocurre en Zaragoza, por ejemplo) pero no es lo más ideal si lo vas a tener que llevar en vilo. Olvidaos si tenéis que subir escaleras con él a cuestas, por ejemplo.
La hamaca es reversible y se tumba por completo. Se puede poner cara a la madre o hacia adelante. Se comercializa con dos capazos, a elegir. El modelo Proton es un capazo rígido, homologado para el coche. Por el contrario el modelo Scout está únicamente pensado para el paseo. A mí, como siempre digo, me gusta más el que no está homologado porque prefiero que para el coche vayan en un grupo cero. También podéis comprarlo, y se adapta al carrito sin problemas. Es un buen grupo cero, aunque no tiene base para acoplar en el automóvil.
Se vende en un montón de colores, pero en general el Concord Neo es un cochecito más serio que otros modernos. Es bastante sobrio y elegante, pese a su estética moderna. Lo tenéis en rojo, azul, naranja, verde, negro y arena.
Es un carrito para ciudad, no nos olvidemos. No lleva suspensiones y a pesar de que se conduce muy bien (en centro comercial va como un tiro) tampoco podemos darle un trote excesivo por terrenos complicados.
Una última colección es la Neo Carbon, que está hecha de fibra de carbono. Este material, extremadamente ligero y resistente es la primera vez que se utiliza en carritos de bebé. Tanto el grupo cero como el capazo (se vende con el Scout) vienen en la misma estética, son especiales y tienen un textil diferente en el interior. Éste viene en azul y en oro. El manillar puede ponerse también a juego. Cada sillita se fabrica a mano, así que no es de extrañar su precio. Podéis elegir ponerle las ruedas, que en este caso sí que tienen suspensión, en goma eva o hinchables y también podéis grabar en el chasis con láser el nombre del bebé. Esto sí que es lujo…
