Las lectoras opinan: I Candy

Mi querida Sonia de Cortocircuitos de Coilet sigue ilustrándonos con su sabiduría de las sillas pensadas para llevar a dos hermanos que se llevan muy poco tiempo. Yo estoy encantada y las lectoras que se encuentren en la misma tesitura que ella seguro que más ¡hay que ver lo que ha investigado sobre el tema!. Así que sin más os dejo con su disección de la silla I-Candy ¡¡¡Muchísimas gracias Sonia!!!!!

ICandy es una empresa familiar británica que se fundó en 1930 para satisfacer las necesidades de los padres modernos de hoy en día. Su filosofía, como así detallan en su página web se resume en cuatro palabras: seguridad, innovación, diseño y funcionalidad.

Los modelos de sillita de esta marca adoptan nombres de frutas, en concreto vamos a detenernos en los modelos Peach (con su variante Blossom) y el nuevo modelo Pear. Tanto el Peach como el Pear son en principio sillitas individuales que pueden adquirirse como tales debido a su chasis reducido, sobre todo el Peach, que es el caso que nos ocupa: poder optar por salir de paseo con un solo niño, sin tener que hacer muchos malabarismos en cuanto a montar y desmontar artilugios de la silla y sin que sus dimensiones supongan mucho más que las de una individual

Modelo PEACH 

El Peach tiene tres versiones: la mono o individual, la tandem (Peach Blossom) y la tandem twin (Peach Blossom Twin) que se basan en el mismo chasis y cada una puede convertirse en las demás versiones, según se añaden o se quiten accesorios.

El precio de la silla individual que consta de chasis + asiento, ronda según he consultado algunas páginas las £500.00. Si después llega el hermanito, tenemos la opción de comprar un convertidor a Peach Blossom que cuesta alrededor de las £160.00 y trae el asiento adicional.

El modelo Blossom como tandem se pone en £659.99, y viene con dos asientos, adecuado para dos niños de 6 meses en adelante. Es este es el que nos interesa para recién nacido / niño, pero tendríamos que desembolsar aparte el costo del capazo que es un extra, unas £120.00. El modelo Blossom Twin viene con dos capazos y dos asientos, y es el adecuado para gemelos, costando alrededor de £850.00.

En todos los casos, por supuesto, el precio va subiendo acorde con los accesorios que se incluyen, y aparte tenemos que contar con el desembolso del (o los) grupo 0 y sus adaptadores. Haciendo cuentas, la silla tanto para gemelos como para hermanos seguidos pasa de £900.00 en un suspiro…

CARACTERISTICAS PEACH: 

• Ligero chasis de aluminio resistente a la corrosión que pesa sólo 8,9 Kg. (incluyendo ruedas y cesta de la compra). Con las unidades de asiento pesa 14.82 kg, con los capazos 15.7kg.
• Adecuado desde el nacimiento, con capazos compactos /grupos 0 opcionales (todos se venden por separado).
• Asientos adecuados desde los 6 meses y completamente independientes reclinables en dos posiciones cada uno mirando hacia delante, con capota ajustable y paneles de visión laterales.
• Extracción única con una mano (pop-up) del asiento / capazo.
• Múltiples combinaciones intercambiables para adaptarse a todas las edades de los niños (hasta 3 años).
• Mecanismo único de plegado con una mano, medida de plegado compacta similar a un cochecito individual, el chasis se mantiene de pie plegado.
• Suspensión en todas las ruedas, con ruedas delanteras fijas o pivotantes y neumáticos traseros grandes, bajos, duraderos, antipinchazos.
• Reposapiés ajustable sólo en el asiento superior.
• Incluye burbujas de lluvia independientes.
• Manillar ajustable de tacto suave y cómodo agarre.
• Freno “amigo” de las sandalias.
• Cesta de la compra extra grande.
• Disponible en las opciones de color: guisante dulce, tomate y etiqueta negra.

En este modelo, una vez se convierte en tandem y se colocan los dos asientos, hay que tener en cuenta que sólo pueden ir mirando hacia delante, no hacia los padres y las posiciones de reclinado pasan a ser dos en lugar de tres. Si se ponen dos grupos 0, o una silla y un grupo 0, éstos si pueden ir mirando hacia los padres. El asiento más bajo es adecuado desde 6 meses hasta 15 kg, y el asiento superior es apto desde los 6 meses hasta 20 kg.

A la hora de usar los capazos, en el caso de hermanos seguidos, primero debemos insertar el capazo de abajo para luego poner el asiento arriba. Tanto en este caso como en la opción gemelar, el capazo que va abajo sólo puede ir mirando hacia delante. En algunos foros se cuestiona si es fácil sacar al niño de abajo que va en el capazo, pero usuarios finales aseguran que no hay problema, de todas formas el sistema para desacoplar tanto asiento como capazo debe ser muy fácil pues se liberan con una sola mano. Las ranuras de los adaptadores además están codificadas por colores, lo que impide poner el adaptador en el agujero equivocado.

Los capazos son de seguridad, y están probados y certificados para BSEN 1888 para el Reino Unido y Europa, y aprobados para dormir durante la noche, para que, según el fabricante, nos podamos ahorrar el moisés en los viajes.

La cesta de la compra es muy amplia, y alejada del segundo asiento, lo que no ocurre con otras sillitas de este tipo.

Algunos usuarios han encontrado inconvenientes a la hora de quitar la barra de protección de los asientos, que afirman va muy dura y no es giratoria, hay que extraerla entera. Otra pequeña pega es que sólo el asiento superior incluye reposapiés y en ningún caso se incluye un cubrepiés, que supone otro desembolso adicional de £64.99, a no ser que optemos por poner sacos universales para el invierno o mantas, claro.

Modelo PEAR

El modelo Pear se basa en la misma filosofía que el Peach en cuanto a ser esencialmente una silla simple, con un chasis reducido, para pasar a ser doble si surge la necesidad. Como individual se llama Apple y su chasis viene con una rueda delantera. Para convertir el Apple en Pear hay que comprar un kit de adaptación que incluye un marco “pip”, otro asiento adicional con su burbuja de lluvia y una rueda delantera doble para reemplazar a la simple. En todo caso, un extra son los asientos convertibles a capazos.

Es gracias a este marco convertidor “pip” (una especie de artilugio metálico con barras) lo que permite acoplar y combinar con gran versatilidad los accesorios, pues según el sentido en el que lo coloquemos, podemos orientar los asientos mirando hacia los padres o hacia delante, así como los capazos, que van ambos en la misma dirección, algo que no ofrece el Peach. Los capazos del Pear por el contrario, no son rígidos, se montan en el aro de las sillas, es decir debemos desmontar la tela de las sillas y colocar con cremalleras y clics la tela del capazo. Pero esto supone ahorrarnos un trasto más…; aunque claro, no son capazos de seguridad homologados.

El precio del cochecito empezando por el chasis con dos sillas es de £566.99. En cuanto sumemos accesorios nos metemos en un pico…

El Pear asegura ofrecer más de 20 combinaciones posibles, aunque a mí no me salen las cuentas, aún contemplando las opciones individuales… como mucho me salen seis dobles: dos grupos 0, dos capazos, dos asientos, capazo y grupo 0, capazo y asiento, grupo 0 y asiento… pero sospecho que cuentan las posiciones de nuevo según los asientos/ capazos se ponen en un sentido u otro, combinados entre ellos y a su vez con los grupos 0. También aquí, como en el caso del Peach, las ranuras de acople en el marco “pip” llevan unos códigos de colores para insertar los distintos complementos.

El chasis de este modelo y las ruedas son más robustas y todo terreno que el Peach, por ello también es algo más voluminoso y pesado. Eso sí, según he leído por ahí sigue siendo muy maniobrable, más aún que el Peach, ya en la foto que nos muestran en la Web el cochecito aparece de paseo sobre la arena de una playa.

Pegas de este modelo: parece ser que el capazo es muy pequeño, y al ser el asiento transformado con unas telas, conserva una barra en la parte de los pies que dificulta la tarea de meter y sacar al bebé. Los dos asientos no son del mismo tamaño, algo que resulta un poco extraño, pero que el fabricante justifica afirmando que siempre uno de los niños es más grande que el otro, circunstancia que en el caso de gemelos no suele ser habitual, sus pesos son bastante iguales, sobre todo si los niños son del mismo sexo… Por otro lado sigue sin incluir (como en el modelo Peach) los adaptadores para el grupo 0 y los cubrepiés de las sillas, suponiendo un coste adicional.

Aunque ambas sillas se pliegan de manera reducida, ninguna lo hace con los dos asientos puestos.

CARACTERISTICAS PEAR:
• Ligero chasis de aluminio resistente a la corrosión que pesa sólo 10,3 Kg. (incluyendo ruedas y cesta de la compra)
• Sistema de viaje tandem único multimodal con más de veinte prácticas combinaciones
• Asientos completamente independientes y reclinables tanto mirando hacia delante como hacia atrás
• Tejidos convertibles a capazos se venden separadamente
• Medida de plegado compacta – similar a una silla de paseo individual
• Manillar ajustable de tacto suave y cómodo agarre con elección de 7 posiciones
• Disponibles adaptadores inferiores y superiores para asiento de coche Maxi-Cosi Cabrio (se venden por separado)
• Freno de pie
• Neumáticos traseros grandes inflados de aire (se incluye la bomba), con suspensión en todas las ruedas., los delanteros tienen opción de bloqueo.
• Incluida burbuja de lluvia independiente
• Incluye capota negra estándar, pero se pueden adquirir diferentes Sets de “sabores”que se refieren a los colores con los que podemos vestir la silla, que son cinco: zarzaparrilla negra, grosella roja, uva, imperial y mandarina. El set de sabores incluye una capota intercambiable y un colchoncito para el asiento en forro polar y viene en una útil bolsa textil reutilizable. Se pueden incluso mezclar y combinar, para crear combinaciones más personales, poniendo las capotas de un color y los colchoncitos de otro, etc. También hay disponibles sombrillas para el sol y fundas para los pies en forro polar en coordinación con las opciones de color de cada sabor.

En cuanto al coste de ambos modelos, aparte de ser elevado, existe el inconveniente de que de momento (y que yo sepa) su fabricante no permite la venta online, por lo que los precios los he sacado de webs inglesas.

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