Las lectoras opinan: Baby Jogger City

Una vez más, una de nuestras lectoras, Sonia, de los Cortocircuitos de Coilet, se anima a seguir con sus comparativas de sillas para dos hermanos que no se llevan mucho tiempo. La silla de hoy es la Baby Jogger City. No es una marca excesivamente conocida en España, pero recientemente tuve la oportunidad de ver esta silla en directo en una tienda y me pareció un producto a tener en cuenta. Veamos lo que opina de ella:

Baby Jogger es una compañía con más de 25 años de experiencia, y son reconocidos mundialmente por su alta calidad, diseños innovadores, la agilidad y la funcionalidad de sus productos. De hecho fueron los primeros en realizar sillas especiales que permitían a padres deportistas practicar footing llevando a sus hijos en sillas adaptadas para tal uso, vamos, que fueron los pioneros en realizar sillas de 3 ruedas “todo-terreno”.

Baby Jogger asegura que sus cochecitos cumplen o sobrepasan todas las normativas establecidas en cuanto a seguridad y materiales por la American Society for Testing and Materials (ASTM) y TUV EN-1888, cuyas guías de certificación son de las más estrictas del mundo.

Caracteristicas:
• Sistema multifuncional exclusivo que permite seleccionar la combinación de asientos deseada (16 combinaciones únicas de asientos).
• El tamaño del segundo asiento es igual al del principal.
• Resiste hasta 21 kilos de peso por cada asiento.
• Multi-posición reclinada del asiento, se pueden colocar en ambos sentidos de la marcha.
• Multi-posición toldo con ventana peek-a-boo y altura ajustable para la cabeza.
• Ruedas traseras de 12¨ que no se deshinchan y delanteras de 8¨ con sistema de desmontaje rápido, suspensión y rodamientos sellados
• Capota multiposición ajustable de acuerdo a la altura de la cabeza del niño y con ventanal superior con cierre magnético.
• Arnés de seguridad de cinco puntos con hombreras acolchadas y cubierta en el cierre.
• Manillar telescópico regulable en altura.
• Amplia cesta inferior accesible desde los cuatro lados.
• Cierre de seguridad para mantener el cochecito cerrado durante su transporte o almacenamiento.
• Sistema patentado de plegado “Quick-Fold” con una sola mano.
• Freno párking de mano.
• Para gemelos se pueden utilizar dos capazos y/o dos grupo 0+.
• Para hermanitos seguidos, simplemente se añade un capazo, y/o un grupo 0+ y una segunda silla para cuando crezca el bebé (no incluidos).
• Disponible en los cuatro colores del City Select: Rojo, Negro, Marfil y Morado.

Aparte:
• Adaptadores para sillas grupo 0 con anclaje tipo Maxi Cosi (Maxi Cosi, Cybex y BeSafe), Britax
u otros modelos (Graco y Peg Perego).
• Burbuja de lluvia (en la pagina web en principio hablan de individuales, tanto para los asientos como para el/los capazos).
• El kit para montar un capazo necesita disponer de un asiento City Select,
pues utiliza parte de su chasis y el toldo. Tres colores disponibles: Rojo, Negro y Marfil

Precios:
Asiento adicional: 219,90 €
Capazo: 109,90 €
Sillita: 628,90 €

Mi primera impresión fue pensar que este cochecito daba más juego que otros por el sistema de anclaje del asiento auxiliar en el eje delantero, al contrario que las demás sillas, donde este asiento suele ir posicionado detrás del principal. En este vídeo se explica muy bien que puede anclarse mirando a los padres o hacia delante, cosa que otros modelos in-line no ofrecen.

Pero después, pensando acerca de este desplazamiento de la silla auxiliar delante caí en la cuenta de que esa diferencia respecto a otros fabricantes que podía parecer una ventaja, quizás fuese un engorro. ¿Por qué? Pues porque si ya de por sí resulta complicado llevar dos niños y maniobrar con semejante peso, en el caso de este modelo supuse que sería difícil levantarlo a la hora de subir un bordillo, por el hecho de tener el peso de ese asiento auxiliar tan desplazado hacia el eje delantero del chasis. Y efectivamente, enseguida encontré opiniones de usuarios que me lo confirmaron: cuesta mucho de levantar. Una “pega” bastante importante, porque si bien hoy día encontramos muchos bordillos rebajados, siempre está esa entrada de portal o de comercio cuyo acceso tiene un pequeño escalón y ahí nos las vamos a ver y desear, sobre todo si ambos niños ya tienen un peso importante.

Otras pequeñas pegas:

Aunque es una silla que pliega bastante compacta (sin el asiento auxiliar puesto) y parece ser que de manera muy funcional con una sola mano, algunos usuarios echan en falta que no se sostenga de pie plegada.

El reposapiés es muy corto y algunos compradores aducen que las burbujas, al ser individuales, no protegen bien la cesta que se termina mojando en días lluviosos.

El freno es accionado desde el manillar, siendo visible el cable por uno de los laterales de la silla, e incluso cruzando por delante de la cesta en la parte de abajo, una ubicación un tanto engorrosa porque se me antoja que pueda entorpecer en algún momento o engancharte con él (pienso que lo suyo sería que fuese oculto dentro de una barra o guiado de alguna otra manera).

En general, no quiero ser muy crítica con esta silla sólo por el tema de la ubicación del asiento adicional, porque no puedo negar que a pesar de ello tiene unas combinaciones que dan mucho juego y sobre todo un robusto aspecto propio de sus estrictas normas de fabricación (como así nos recuerda la marca en su página web) en cuanto a calidad y seguridad. Además, es de agradecer que sea de los pocos fabricantes que ponga en las dimensiones la longitud real que alcanza la silla con los dos asientos montados o los dos capazos. Y por supuesto, muy interesante que las sillas (tanto la auxiliar como la principal) tengan las mismas dimensiones y aguanten el mismo peso (según asegura la marca), cosa que en otros fabricantes no sucede así.