Comprar un carrito (III)

Como he dicho, las razones para elegir un carrito pueden ser muy variadas. En función de nuestras necesidades deberíamos decidirnos por un modelo o por otro. Siempre le digo a la gente que nunca debería ser la estética la primera razón para elegir un modelo, lo mismo que no debiéramos comprar un carrito porque esté de moda. Es verdad que cuando un coche se ve mucho por la calle es probable que esté bien… pero a veces también es cierto que se compra por inercia, y que haya muchos en la calle no quiere decir que necesariamente tenga que ser la mejor opción, ni siquiera para nosotros. Las modas influyen. ¡Y mucho!

Bugaboo Cameleon

Para mí Bugaboo Cameleon es un carrito magnífico. Lo era en su versión de 2005, que es la que tengo yo, y con las mejoras que han introducido en sus distintas versiones (se lanza ahora la tercera) seguro que es un carrito incluso mejor. Para mí vale todos y cada uno de los euros que cuesta y lo tengo más que amortizado a estas alturas. Ahora bien, estoy convencida de que mucha gente lo compra por inercia simplemente porque es el que tiene todo el mundo. A mí ya sabéis que todo me parece bien, pero que no os vendan la moto de que es el único que podéis comprar. Si no os da el presupuesto, tenéis otras buenas opciones y no pasa absolutamente nada. Eso sí, si queréis, podéis, os apetece o simplemente tenéis ganas de tener uno, yo sí que os digo que para mí es un coche magnífico y que pese a su precio no me arrepiento en absoluto de haberlo comprado.

Las novedades que incorpora esta nueva versión resuelven las quejas o problemas que los usuarios habíamos visto en los primeros modelos. Se despliega con una mano y el asa de transporte, que antaño era fija (y muy dura, por cierto) ahora es rotatoria, lo que permite sentar al niño con mucha más facilidad. La cesta de compras que antes era bastante incómoda y de difícil acceso se ha retocado. También el capazo se pliega, lo que a la hora de introducirlo en maleteros facilita mucho la cosa.

El carrito estará disponible en septiembre y va a merecer mucho la pena. A mí que soy una entusiasta de Bugaboo seguro que me gusta. A mí Bugaboo me recuerda un poco a Apple, una compañía cuya filosofía vital comparto en gran medida. Cuidan todos y cada uno de los detalles. Tendríais que ver los kits de prensa que envían. Al próximo que me llegue le haré fotos porque es impresionante el mimo y el cariño que utilizan en algo que sólo vamos a ver un grupo limitado de gente. Son, con diferencia, los kits más trabajados de los que me mandan, y mira que me envían cosas.

Concord Fusion

Concord es una marca alemana de productos de puericultura pesada, es decir, que hacen carritos, sillas para automóvil, tornas… En España tiene más predicamento el Concord Neo, que es un carrito de gama superior. Se ven bastantes por las calles y lo reconoceréis porque sus ruedas delanteras están muy juntas y la silla no está tan alta como en el Stokke pero está más elevado que en la mayoría de carros. A mí esto de la altura de la silla no me motiva especialmente. Recordad que vengo de un bugaboo, así que tal vez sea síndrome de Estocolmo, no lo negaré… He conducido un Stokke y aquello me parece inestable a más no poder. Cuanto más alto, más se desplaza el centro de gravedad y peor se lleva. Así que lo siento, pero yo no soy nada fan. Me gusta mucho más el Concord Fusion que es de una gama media-alta y que me parece que tiene mejor relación calidad precio.

La marca es una buena marca; los textiles son resistentes, el chasis de calidad y bastante ligero. Me gusta la amplitud de la cesta de compras y lo bien que pliega. Sólo una pega: la silla no puede mirar mas que en la dirección de marcha.

Podéis encontrar conjuntos de 2011 trío (silla + capazo + grupo cero) por 607,88€ (en Tilin Tilon), lo que es un precio realmente magnífico. Los conjuntos del 2012 salen en torno a los 800€

Inglesina Avio

A pesar de que en cuestión de carritos no soy nada partidaria de comprar con los ojos, he de reconocer que estéticamente Inglesina Avio es uno de los cochecitos que más chulos me parecen. Consiguen lo imposible: yo que no soy NADA del verde (tengo una amiga que lo odia, y ha conseguido contagiarme) he caído en las redes de su modelo color verde manzana. Me chifla el fucsia pero también digo que para un primer hijo no lo compraría así y me tiraría por tonos más unisex.

Inglesina Avio es un carrito a medio camino entre la silla de segunda edad y el coche puro de inicio. Se nota en el precio: Cuesta 430,00 euros en Bebepeque, lo que hace que no sea ni una cosa ni otra. ¡Y en esto de ser un híbrido es donde reside su interés! Hay gente que no quiere comprarse una silla pesada y enorme para luego acabarse pasando a una silla más ligera. La Avio es una silla mejor que muchas de segunda edad, en cuanto a resistencia, comodidad, materiales etc, pero comparte con ellas la maniobrabilidad, la facilidad de plegado, el peso reducido etc. Y al mismo tiempo da una solución bastante buena a las necesidades de un recién nacido pudiendo comprar un capazo aparte (por 164,00 euros) o un portabebés a juego (por 153,00 euros)

Estilo, diseño y comodidad, sobre todo en la franja de tiempo que es más larga, o lo que es lo mismo, en su configuración de silla por un precio razonable. Su pega vuelve a ser la misma que la de Concord Fusion, que sólo puede mirar hacia el frente y también quizás que la cesta se queda un poco escasa, sobre todo para las que como yo salimos y volvemos con ochentamil cosas. Pero ¡nadie es perfecto!

Quinny Moodd

Hay cochecitos a los que da gusto mirar. A mí el Quinny Moodd me parece una auténtica preciosidad y eso sin ser fan de los coches elevados. Desde el color del chasis, que lo hace tan especial, hasta la barra que sujeta al bebé, similar a la de las atracciones de los parques temáticos. Como dicen en un vídeo de Baby Gizmo que he visto (del modelo anterior de tres ruedas), o lo amas o lo odias. A mí para niños mayores me gusta mucho (porque puede servirles para imaginar que están en un cochecito conduciendo ellos mismos, pero para pequeños no termino de verlo. Incorpora además el sistema de plegado automático que ya tenía el Buzz

He de reconocer que a mí Quinny sólo me gusta a primera vista: me parece que visualmente son carritos muy resultones y tienen sus puntos fuertes como son la comodidad para el niño y una estética muy diferenciada… pero luego empiezo a particularizar y me parecen carritos que encajarían a poca gente. Son pesadísimos, el eje trasero es disparatadamente grande y la cesta de compras ridícula e incómoda. Y aunque pliega solo, queda enorme, así que o tienes un coche con un maletero bien grande o en un utilitario normal te comprometerá casi todo el espacio. Siendo así y de manera realista, es un carro que no encaja ni a quienes viven en una casa sin ascensor, ni quienes van mucho de compras, ni quienes lo tienen que meter frecuentemente en el coche. Me parece que su público es muy limitado. Pero eso sí… es precioso y esto no lo puedo negar.

Para el que le guste, lo tenéis disponible en Mundobebés por 844,00 euros.

¡Mañana más!