Bugaboo Cameleon plus      

De un tiempo a esta parte hemos visto como el mercado de los carritos de bebé se abría como un abanico para ofrecer multitud de opciones para todos los gustos. Pero no hace tanto la cosa no era así. Básicamente, quitados los carritos de estilo clásico existían un montón de cochecitos de bebé que se parecían mucho entre ellos y luego estaban Bugaboo (primero Frog y luego Cameleon) y Stokke Xplory. El primero optó por desarrollar un carrito muy bien pensado (está diseñado con ingenieros y pediatras y la prueba de ello es que rápidamente fue copiado por otras marcas) que, buscando la aerodinámica se situaba muy cerca del suelo, y luego estaba Stokke que tiró por el camino contrario. Ambos dos son carritos de bebé muy especiales y que exploraban caminos distintos, con una estética que se salía de lo común. Analicemos las características de Stokke Xplory.

Stokke Xplory con capazo

Un carrito que esté pegado al suelo es necesariamente más estable que uno que se sitúe en lo alto. Fijaos en la fórmula uno, los coches, para que puedan pesar poco, se manejen bien y no se los lleve el viento se sitúan lo más abajo posible. Este es el camino que eligió Bugaboo, y por eso sus carritos son más bajitos de la cuenta, algo que algunas personas que odian. Stokke tiró por el camino contrario: pensó que la estabilidad se podía solucionar con algo más de peso, la sacrificó un poco y a cambio se centró en hacer un producto que apostaba por situar al bebé lo más arriba posible para que tuviese una visión más parecida a la que tenemos los adultos. Hasta la fecha ninguna marca ha hecho carritos tan altos como éstos ni tan bien solucionados.

No es ningún secreto que mis gustos personales se inclinan más hacia la solución de Bugaboo, pero eso no quita para que sepa ver cuáles son las virtudes de Stokke Xplory y que entienda porqué a mucha gente le gusta. Que no es un carrito ligero, es un hecho. En parte es así porque si fuese más ligero, al estar situado tan arriba sería más inestable con el viento por ejemplo. El peso es necesario. Pero para mí el peso de un carrito no es el mayor de los problemas (salvo al plegarlos) si se complementa con una buena conducción. Hay carritos que pesan poco y se conducen fatal y otros que pesan más y se llevan maravillosamente. Este es el caso. Se conduce muy suavemente y se puede llevar con una mano si es necesario. Para mí en un sitio con mucho viento, como es mi ciudad, sobre todo en espacios muy abiertos es más incómodo que otros, pero nada grave. Yo lo noto por comparación, pero posiblemente si no has llevado ningún carrito antes ni siquiera sea un problema.

Stokke Xplory con silla

Una de las cosas más llamativas de Stokke Xplory es la gran altura a la que se sitúan los niños. Por lo general veréis a los niños situados muy elevados porque quienes se compran el carrito lo suelen hacer con esa intención. Yo no acostumbraba a sentar a las niñas a la mesa con el carrito y no eché de menos que pudiesen estar a gran altura, pero quienes lo tienen es una de las cosas que más valoran. De todos modos la altura es totalmente regulable y puede situarse la silla (o el capazo) exactamente donde queramos a lo largo del tubo.

Stokke Xplory es un carrito de bebé muy valorado por los padres altos porque para ellos resulta especialmente cómodo. El manillar te encanta o lo odias, porque es completamente distinto a cualquiera. No es un manillar que se adapte en altura, sino que se dobla o levanta según queramos. Tiene una forma de volante peculiar a la que supongo que uno se acostumbra y luego tiene que resultar raro llevar otro carrito.

Stokke Xplory con portabebes

También podemos montar un portabebés como vemos aquí, tipo matrix o tradicional. Aprovechando esta foto prestaremos atención a la cesta, que también es bastante peculiar. Tiene mucha capacidad, pero es como un saco, así que os será útil según cuáles sean vuestras costumbres. En mi caso prefiero algo más abierto, pero esto como digo es una cuestión de gustos. Lo que no me termina de gustar mucho es la colocación del bolso del bebé, que tiene que ser el suyo específico y va colocado muy abajo. Cuando yo llevaba carrito prescindía totalmente del bolso (con mi hija mayor) y con la pequeña llevaba el mío. Me resultaría incómodo no poder poner mi bolso de una manera convencional. Pero como todo, cuestión  de acostumbrarse.

Stokke Xplory ambience 2

Aquí podéis ver a la derecha donde se coloca el bolso. El carrito puede colocarse mirando al frente o hacia el conductor, en varias posiciones preestablecidas que se pueden conseguir de manera muy sencilla. En tiempos la silla tenía forma para poder poner la barra en medio pero actualmente ya no es así.

Stokke Xplory ambience 01

Posiciones Stokke Xplory

Como veis aquí, en la posición mirando al frente no puede reclinar tanto como cuando mira hacia el conductor porque chocaría contra la barra. stokke xplory plegado

El plegado tampoco es su punto fuerte, pero es mucho menos malo de lo que pudiera parecer. Haciendo comparativas con otras marcas en cuanto a cm3 que ocupa no es el que peor sale parado en una comparativa. ¿Que no es diminuto? No lo es. Pero los hay mucho peores. Y pliega con la silla puesta, un punto a su favor. Tampoco es el más intuitivo del planeta, pero le pasa como a todos, una vez que lo has plegado tres veces ya está. Sin ser yo una gran fan de esta silla, hay cosas que son innegables: estilo propio, buenos acabados, funcionalidad y cosas que le hacen distinguirse de otros productos. Para mí es especialmente interesante para quienes son altos o quienes por el motivo que sea prefieren tener al bebé a buena altura. Si es vuestro caso, es un buen producto y seguro que os satisface.

Especificaciones

  • Número de ruedas: 4
  • Manillar: corrido
  • Peso del chasis: 8,3 kg
  • Peso con capazo: 12,1 kg
  • Peso con silla: 12,1 kg
  • Anchura: 57 cm
  • Altura: 123 cm
  • Longitud: 102 cm
  • Dimensiones plegado: 99 x 34 x 46 cm
  • Página oficial 

12 Comentarios

  1. Hola! Tengo el Xplory y quería comentar algunas cositas sobre lo que has escrito:

    El manillar sí que se adapta en altura y aparte se puede doblar en cuatro posiciones. Yo soy bajita (1.55) y mi novio es alto (1.80), así que tenemos el “tubo” a una altura intermedia que nos va bien a los dos y, depende de quien esté conduciendo giramos el manillar más arriba o abajo con un simple clic, así que nos va genial.
    El bolso de abajo nos gusta mucho. Al principio nos tiraba para atrás que no tuviera una cesta convencional, pero la verdad es que ahora no lo cambiaría por nada. El tamaño engaña porque caben muchas cosas y tiene la ventaja de que están bien protegidas del agua y del polvo.
    Y, por último, el bolso cambiador de Stokke no nos gustaba nada y lo veíamos muy incómodo tan abajo, así que nosotros tenemos un Skip Hop Duo colgando del manillar y queda perfecto.

    Un saludo! 🙂

    • Hola!!! Estoy mirando carros y estoy hecha un lio jejejeje, estamos entre el bugaboo y el stokke. Lo que me para del stokke es la barra del manillar que pasa entre medio de las piernas del bebé, resulta incomodo para el bebé? Muchas gracias!

      • Yo personalmente no soy muy fan de Stokke. En una ciudad como la mía que es muy ventosa no me parece suficientemente estable. En cambio tengo amigas que sí que son de Stokke hasta el fondo. Yo no creo que les resulte incómoda la barra por mi experiencia. Pero ya te digo, yo si tengo que elegir me quedó (y me quedé, de hecho) con Bugaboo.

  2. Buenas. Yo tampoco utilizo el bolso del xplory, en su lugar compramos una de pasito a pasito y genial.
    Aunque su apariencia es muy grande, es facilísimo de llevar y maniobrar.
    Pero lo mejor de todo ha sido en estas vacaciones, en los que estábamos todo el día en la calle, y a la hora de comer la acercas la mesa, y le daba tal y como si estuviese en una trona.

    Además yo que soy alta, me gusta, porque al tenerla más o menos por igual, interactúa mucho conmigo al tenerme cerca.

  3. Hola! Quiero contar que tengo un stokke xplory. Lo elegimos porque yo mido 1,74 y mi esposo 1,92. Estamos muy contentos. Es muy estable, muy manejable hasta con una sola mano. Que tenga la barra en medio de las piernas no es nada nada incómodo. La contra es que es pesado y al plegarlo, depende como estés de cansada, al principio cuesta. Luego te acostumbras y ya está. Es muy cómodo que la silla sea tan alta, yo lo valoro mucho cuando salimos por ahí.
    Saludos!

    • A Partir de que mes le pusisteis la silla mirando hacia fuera?
      Mientras miraba hacia dentro, tuvisteis q comprar algún saco especial? A mi me va a pillar primavera cuando empiece con la silla y o se si tengo q comprar algún textil especial. Por favor recomendarme.

  4. […] Stokke Xplory fue durante mucho tiempo el único carrito de la marca, pero recientemente han diversificado incluyendo Stokke Crusi, que permite acoplar un segundo asiento y Stokke Scoot, que es el carrito que nos ocupa. Es el más pequeño de la gama: el más estrecho, el más bajito y el más corto. Pero aún así mantiene muchas de las características que han hecho a esta marca especial. […]

  5. Hola nosotros tenemos un stokke xplory y la verdad nos va super bien, lo bueno tienes al bebé a tu altura interactuando contigo, no va al ras del suelo, es funcional pensado en la comodidad del bebe y de los padres o cuidadores, tienes accesorios según la estación del año, el modelo es precioso lo malo es el peso pero una vez que te acostumbras, listo, ah el precio es un poco caro pero definitivamente vale largamente la pena, nuestra bebé va cómoda, fresca o cobijada según sea el caso. Recomendamos no sólo el coche, todos los productos Stokke la silla de comer es genial, en general una marca pensada para la seguridad y bienestar de lo más preciado para un papá, nuestros hijos

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